В каких казахстанских поездах есть “женские вагоны“

В Казахстане женские вагоны появляются в составе все большего числа поездов. Такие вагоны предназначены исключительно для женщин и сопровождаются только проводницами. Сколько сейчас таких вагонов в стране, уточнил Tengri Travel.

Сколько женских вагонов в Казахстане

По данным компании «Пассажирские перевозки», общее количество маршрутов с услугой «Женский вагон» увеличено до 12. В настоящее время они есть на следующих направлениях:

• №77/78 Алматы – Мангыстау,
• №351/352 Алматы – Мангыстау,
• №45/46 Павлодар – Туркистан,
• №37/38 Мангыстау – Семей,
• №47/48 Атырау – Астана,
• №33/34 Актобе – Алматы,
• №4/3 Астана – Алматы,
• №71/72 Астана – Шымкент,
• №354/353 Астана – Семей,
• №24/23 Актобе – Алматы,
• №25/26 Алматы – Шымкент,
• №614/613 Уральск – Мангыстау.

Женские вагоны: что нужно знать

Билеты в такие вагоны доступны только для женщин. Обслуживание в таких вагонах также осуществляют исключительно проводницы. При этом допускается проезд мальчиков до семи лет включительно.

Приобрести билет в такой вагон можно несколькими способами. К примеру, в железнодорожных кассах достаточно заранее сообщить кассиру, что нужно место в женском вагоне. Также доступна онлайн-покупка на сайте компании. При оформлении билета онлайн важно обратить внимание на пометку «ЖН» — она означает, что место находится в женском вагоне.

Продажа тикетов в такие вагоны открывается за 45 дней до отправления, что дает пассажирам возможность заранее планировать свою поездку.

Планируют ли добавлять новые женские вагоны?

Этот вопрос мы задали пресс-службе компании «Пассажирские перевозки».

«В этом году больше не планируется вводить женские вагоны. Возможно, планы изменятся, если появится спрос на запуск маршрутов и в других направлениях», — сообщили нам в компании.

Таким образом, на данный момент женские вагоны курсируют на 12 направлениях. В будущем количество таких маршрутов может увеличиться — все зависит от спроса и отзывов пассажиров.

В январе 2024 года в КТЖ сообщили, что внедрение «мужских вагонов» в поездах пока не планируется. На тот момент национальный перевозчик не рассматривал такую услугу.

К слову, ранее казахстанка пожаловалась на дорогие билеты на поезд по направлению «Алматы — Астана». В комитете железнодорожного и водного транспорта Минтранспорта прокомментировали ее сообщение, отметив, что важно учитывать, что железнодорожные перевозки требуют значительных затрат: на содержание подвижного состава, персонала, энергоресурсов и инфраструктуры.