Казахстанец пожаловался на очереди в метро Алматы
Казахстанец рассказал, что в метро Алматы ему пришлось стоять в очереди у входа, чтобы просто попасть внутрь. На его жалобу отреагировали в пресс-службе городского акимата, передает Tengri Life.
Жалоба
Житель Алматы сообщил в редакцию, что на днях столкнулся с большой очередью у входа в метро.
«Стали запускать по-новому? Вечером 8 октября люди стояли у входа, чтобы просто попасть в метро», — отметил он.
Он также предоставил снимок и видео в подтверждение своих слов.
Фото: архив читателя
Что говорит акимат
Мы обратились за комментарием в пресс-службу городского акимата.
«В вечерние часы пик наблюдается повышенный пассажиропоток в связи с изменением времени обучения студентов в квадрате станций «Абай», «Байконур», «Театр имени Ауэзова». На станции «Байконур» 8 октября ввели временное ограничение прохода пассажиров. Впуск осуществлялся поэтапно, малыми группами. Эта мера необходима для того, чтобы избежать скопления и возможной давки в кассовом зале и на платформе, а также обеспечить плавную работу турникетов и досмотровой зоны», — сообщили в акимате.
Как уточнили в пресс-службе, в такие периоды сотрудники метро вместе с полицией регулируют поток пассажиров, чтобы обеспечить безопасность и порядок при входе и посадке в поезда.
«В часы пик процесс прохода замедляется по объективным причинам: система оплаты проезда «Онай» и использование QR-кодов требует времени, часть пассажиров испытывает затруднения при использовании мобильного приложения, что в совокупности может вызывать временное скопление у турникетов», — отметили в акимате.
Там также подчеркнули, что система оплаты «автоматически регулирует скорость прохода через турникеты в часы пиковой нагрузки».
«Наибольший пассажиропоток фиксируется в утренние часы с 07:30 до 09:30 и в вечерние часы с 17:30 до 19:30, преимущественно на станциях «Абай», «Байконур» и «Б. Момышулы», — добавили в ведомстве.
Рекорд
Ранее в официальном Instagram аккаунте метрополитена рассказали, что 30 сентября, в день матча «Кайрата» против «Реал Мадрида», пассажиропоток достиг исторического максимума.
«За сутки метро перевезло 142 932 пассажира — это самый высокий показатель за всю историю», — отмечалось в сообщении метрополитена.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Будущее метро
В середине сентября в управлении городской мобильности Алматы нам сообщили, что в городе продолжается строительство станции «Калкаман».
«Кроме того, уже разработана проектно-сметная документация по продлению существующей линии от строящейся станции «Калкаман» до ТПУ «Барлык», включая 3 новых станции. Строительство начнётся после получения заключения госэкспертизы», — отметили тогда в управлении.
Также, по данным ведомства, разрабатывается технико-экономическое обоснование (ТЭО) второй линии метро от станции «Жибек Жолы» до аэропорта — его планируют завершить в октябре этого года.
«Кроме того, предусматривается развитие третьей линии на северо-восток, которая пройдёт от станции «Сайран» в сторону города Алатау. По данному проекту ведётся разработка ТЭО», — сообщили в управлении.
Напомним, что аким Алматы Дархан Сатыбалды в начале сентября ознакомился с ходом реализации проектов метро. Во время рабочего объезда ему представили планы по развитию третьей очереди первой линии — от станции «Калкаман» до района рынка «Барлык», а также по строительству самой станции «Калкаман». Новая линия будет длиной более пяти километров и включит три станции: у акимата Наурызбайского района, на пересечении проспекта Алатау и улицы Толе би, а также возле рынка «Барлык».
Источник: tengrinews.kz
