Вокзал Алматы-1 закроет часть путей на два месяца – в КТЖ назвали причину

26.06.2026 admin

На вокзале Алматы-1 временно закроют два железнодорожных пути. Корреспондент Tengri Travel выяснил, как это повлияет на пассажиров и как продвигается реконструкция вокзала.

Какие пути закроют и на сколько

В нацкомпании «Қазақстан темір жолы» сообщили, что с 15 июля по 15 сентября на вокзале временно закроют пути № 1 и № 2.

«Для производства работ по конкорсному переходу, береговому перрону и южной части островного перрона. На время закрытия путей будет организовано перенаправление пассажиропотока с соблюдением всех требований безопасности», – сообщили в КТЖ.

На каком этапе сейчас реконструкция

В нацкомпании сообщили, что строительно-монтажные работы на вокзале идут в три смены. По данным компании, строители уже завершили работы на островном перроне. Сейчас они:

усиливают каркас здания,
ведут работы на кровле,
занимаются наружной и внутренней отделкой,
прокладывают инженерные сети водоснабжения, канализации и электроснабжения,
а также продолжают строительство конкорсного перехода и лифтовых шахт.

Завершить реконструкцию вокзала в КТЖ по-прежнему планируют до конца 2026 года. Однако точную дату не называют.

Что изменится для пассажиров после реконструкции

В компании подчеркнули, что реконструкция вокзала Алматы-1 позволит значительно повысить уровень обслуживания пассажиров за счет модернизации инфраструктуры.

«Кроме того, в рамках работ предусмотрено повышение доступности вокзала для маломобильных групп населения: дополнительные лифты, пандусы, модернизация санитарных помещений, внедрение современных цифровых сервисов», – пояснили в компании.

Кто отвечает за парковку и подъездные пути

Тем временем жители Алматы жалуются на строительные заборы, разбитый асфальт, неудобные подходы к остановкам и нехватку парковочных мест у вокзала. В КТЖ сообщили, что реконструкция эти вопросы не затрагивает.

«Проектом предусмотрена реконструкция здания и перронной части вокзала. Благоустройство прилегающей территории находится в ведении акимата», – сообщили в компании.

Сколько стоит проект

Точную итоговую стоимость реконструкции в КТЖ так и не называют – её определят только после прохождения государственной экспертизы.

Ранее КТЖ сообщала, что подрядчиком по проекту стало ТОО «Заман Курылыс», а на портале закупок «Самрук-Қазына» мы нашли договор на сумму 8 067 784 997 тенге.

Скриншот: сайт «Самрук-Қазына»

Метод закупки: из одного источника (хотя в КТЖ заявляли о конкурсе).
Примечательно: срок действия договора указан до 31 декабря 2025 года.

Согласно условиям подрядчик должен выполнить весь цикл работ от инженерных изысканий и технического обследования конструкций до разработки ПСД и строительства под ключ.

Справка: Техническая спецификация обязывает провести топографическую съёмку, геологические изыскания и обследование состояния здания. Проект должны увязать с генпланом Алматы, а также учесть требования доступности для маломобильных граждан, антитеррористической защиты и энергоэффективности.

При этом в документах сделан акцент на «минимальный объём работ по сносу здания».

Как будет выглядеть вокзал Алматы-1

Ранее в компании показали, как будет выглядеть обновлённый вокзал:

Рендеры КТЖ

Как выглядит вокзал Алматы-1 сейчас

Программа модернизации вокзалов по всей стране стартовала ещё в апреле 2025 года. Однако долгое время пассажиры не замечали активных работ на крупнейших объектах страны – Алматы-1 и Астана-1.

Ранее в КТЖ объясняли, что на некоторых этапах могло складываться впечатление, будто ремонт не ведут. В компании это связывали с проведением «скрытых инженерных и подготовительных работ».

В мае мы посетили Алматы-1 и зафиксировали, что при подъезде к зданию сразу видны строительные леса, защитные сетки и многометровые ограждения. Железный забор тянется вдоль всей привокзальной площади вплоть до автобусной остановки.

Платформы при этом уже заметно обновили – ещё в ноябре 2025 года алматинцы сравнивали их состояние с «последствиями бомбежки».

В компании ранее также подтверждали, что вокзал не планируют сносить – по итогам технических обследований решили провести частичную реконструкцию здания общей площадью 17 166 квадратных метров.

Редакция продолжит следить за ходом модернизации.