Ремонт вокзала Астана-1: когда завершат и как он выглядит сейчас

«Скоро похолодает»: что беспокоит пассажиров

В редакцию обратилась читательница, которая рассказала о продолжающемся ремонте на вокзале Астана-1. По её словам, строительные работы создают неудобства для пассажиров, а с приближением холодов вопрос становится особенно актуальным.

«Подскажите, пожалуйста, когда закончат ремонт на Астана-1? Там всё ещё идут работы. Очень неудобно. Скоро похолодает», – написала женщина.

Как сейчас выглядит вокзал Астана-1

Корреспондент Tengrinews.kz побывала на вокзале и посмотрела, как продвигается реконструкция.

Справка: В состав вокзального комплекса входят здания 1990 и 1961 годов постройки. Ранее сообщалось, что работы будут проводить поэтапно. На первом этапе обновят здание 1990 года, которое последний раз реконструировали в 2004-м.

Рядом с вокзалом стоят строительные краны и техника, на площадке лежат стройматериалы и грунт. Рабочие огородили часть территории, поэтому пассажирам приходится обходить зону реконструкции.

Ремонт вокзала Астана-1 Фото: Tengrinews.kz

При этом уже сейчас можно рассмотреть, каким будет обновлённый облик одной из частей вокзального комплекса.

Окончательный вид здания станет более понятен по мере завершения строительных и отделочных работ. Реконструкция предполагает не только обновление внешнего облика, но и модернизацию самого вокзального комплекса с учётом современных требований к пассажирской инфраструктуре.

Ремонт вокзала Астана-1 Фото: Tengrinews.kz

На других участках работы пока продолжаются.

Ремонт вокзала Астана-1 Фото: Tengrinews.kz

На ограждении вокруг строительной площадки разместили визуализации обновленного вокзала. На них можно увидеть, каким должен стать комплекс после завершения работ, и сравнить проект с тем, как здание выглядит сейчас.

Ремонт вокзала Астана-1 Фото: Tengrinews.kz

Работы идут и со стороны перронов.

Вокзал Астана-1 Фото: Tengrinews.kz

При этом строительное ограждение местами проходит практически вплотную к перронам. На одной из платформ мы также увидели строительные материалы.

Ремонт вокзала Астана-1 Фото: Tengrinews.kz

Фото: Tengrinews.kz

Когда закончат ремонт на Астана-1

В пресс-службе дирекции магистральной сети напомнили, что вокзал состоит из двух отдельных зданий.

В августе 2025 года одно из них закрыли на реконструкцию. Второе здание продолжает принимать пассажиров.

Справка: Общая площадь вокзального комплекса – 11 174 квадратных метра. До 2017 года Астана-1 был единственным вокзалом города, пока не открыли Астана Нұрлы жол.

Фото: Tengrinews.kz

Фото: Tengrinews.kz

В компании отметили, что второе здание продолжает функционировать в обычном режиме и обеспечивает пассажиров основными услугами.

«Работают билетные кассы, справочное бюро, санитарные и медицинский пункты, комнаты и залы ожидания, в том числе для лиц с инвалидностью и пассажиров с детьми до 10 лет», – рассказали в компании.

Ремонт вокзала Астана-1 Фото: Tengrinews.kz

В дирекции заверили, что в работающем здании действует центральное отопление, а на входах установили тепловые завесы.

«На вокзале ведутся работы по монтажу кровли, наружной и внутренней отделке, устройству наружных и внутренних инженерных сетей (водопровод, канализация, электроснабжение), работы по благоустройству перрона, а также строительству конкорсного перехода», – уточнили в компании.

Ранее сообщалось также, что на втором этапе модернизируют здание 1961 года постройки.

Справка: В январе 2026 года в министерстве транспорта уточнили, что старая часть вокзала является объектом историко-культурного наследия. Ее реконструкцией займется РГП на ПХВ «Казреставрация» с соблюдением требований по охране памятников истории и культуры. В начале года в ведомстве также отмечали, что в дальнейшем объект планируют отреставрировать и адаптировать к современным условиям, при этом сохранив исторический облик вокзала.

В пресс-службе уточнили, что реконструкцию вокзала Астана-1 планируют завершить до конца 2026 года. До 31 декабря осталось примерно четыре месяца.

Сколько стоит проект

В августе 2025 года на столичном вокзале Астана-1 начали капитальный ремонт. По данным КТЖ, модернизация вокзала не проводилась много лет.

Рендер будущего вокзала Астана-1 Иллюстрация: КТЖ

В 2024 году экс-министр транспорта Марат Карабаев в интервью Tengrinews.kz рассказывал, что на капитальный ремонт вокзала Астана-1 потратят примерно 6 миллиардов тенге.

Однако в марте 2026 года в управлении транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Астаны нам сообщили, что масштабный проект оценили в 16 603 630 982 тенге.

В конце июня в «Қазақстан Темір Жолы» уточнили, что заключение государственной экспертизы планируют получить в конце июля 2026 года. В компании объяснили задержку корректировками проекта. Тогда же сообщалось, что финальную стоимость реконструкции определят только после получения заключения госэкспертизы.

Иллюстрация: Министерства транспорта

По представленным данным, объект прошел госэкспертизу. Финальную сумму проекта нам пока не уточнили.

Реконструкция 124 вокзалов до конца 2026 года

До конца 2026 года по Казахстану КТЖ планирует отремонтировать 124 железнодорожных вокзала.

3 сентября в Министерстве транспорта сообщили, что в стране уже успели обновить 100 вокзалов.

«На сегодняшний день строительно-монтажные работы завершены на 100 объектах. Проект направлен на комплексное обновление пассажирской инфраструктуры. В зависимости от технического состояния объектов проведен капитальный ремонт действующих зданий либо строительство новых пассажирских комплексов.», — рассказали в пресс-службе.

В ведомстве уточнили, что на всех объектах отремонтировали кровлю и фасады, заменили системы водоснабжения, канализации, теплоснабжения, электроснабжения и связи. Кроме того, благоустроили прилегающие территории.

Согласно информации министерства, внутри вокзалов также запланированы дальнейшие преобразования. В зданиях устанавливают современную мебель, а также усовершенствуют системы вентиляции и кондиционирования, видеонаблюдения, пожарной и охранной сигнализации и систему контроля доступа.

Отдельное внимание уделят безопасности пассажиров. Для проверки багажа установят интроскопы, а на входах разместят арочные металлодетекторы.

Справка: Интроскоп — это специальное оборудование для досмотра багажа и ручной клади. Он позволяет сотрудникам службы безопасности увидеть содержимое сумок и чемоданов без их вскрытия.

Окончательный результат пассажиры смогут оценить после завершения всех работ на вокзале Астана-1. Редакция продолжит следить за ходом реконструкции вокзалов страны.

Источник: tengrinews.kz

Top.Mail.Ru