Военный самолет стал причиной сбоя в работе британских аэропортов – СМИ
Из-за этого инцидента сотни тысяч пассажиров столкнулись с задержками и перенаправлениями рейсов, а будущее главы NATS Мартина Рольфа оказалось под угрозой.
Что произошло
По данным источников, представленный британским военным самолетом план полета вызвал цепочку сбоев, потребовавших многократного перезапуска системы. В NATS уточнили, что проблема затронула «систему обработки полетов» (FPS), у которой нет выделенной резервной копии из‑за масштабной модернизации и высокой стоимости дублирования.
Предупреждения о неполадках появились в центре NATS близ Саутгемптона около 13:00. Взлеты в лондонских аэропортах остановили в течение двух минут. Попытка перезапуска после 13:30 привела к новой неисправности. Полная перезагрузка состоялась после 16:00; лишь после 17:00 началось частичное восстановление, но медленное. Гатвик вечером принимал 4–8 рейсов в час. Задержки доходили до 10 часов, рейсы перенаправляли в Бонн и Дюссельдорф, British Airways отменила ближнемагистральные полеты до конца дня.
Реакция властей и отрасли
Министр транспорта Хайди Александер вызвала Рольфа на встречу. Управление гражданской авиации запустило независимое расследование с отчетом через шесть месяцев. Совет директоров NATS во главе с экс‑главой Rolls‑Royce Уорреном Истом может принять решение по будущему Рольфа; правительство владеет 49 процентами и может отозвать поддержку.
Авиакомпании потребовали кадровых решений. Глава Ryanair Майкл О’Лири обвинил Рольфа в «лжи ради собственной выгоды».
Источники также отмечают, что факт военного происхождения рейса не был причиной неполадок. Минобороны не видит признаков ошибки со стороны военных.
«Мы не считаем, что есть какие-либо признаки ошибки со стороны военных. Это вопрос, находящийся в стадии расследования Национальной службы, поэтому было бы неуместно с нашей стороны давать дальнейшие комментарии, пока оно продолжается», — заявили в Минобороны Великобритании.
После инцидента в течение трех дней график полетов только начал восстанавливаться, отрасль требует системных изменений в NATS.
Из‑за сбоев самолеты ожидали информации более четырех часов, часть рейсов была перенаправлена, включая посадки в Германии. При этом пострадавшие пассажиры вряд ли смогут рассчитывать на компенсации из‑за «исключительных обстоятельств».
Сбой назван крупнейшим со времен августа 2023 года, когда техническая неполадка задержала почти 1600 рейсов.
Напомним самолет Air Astana, летевший из Алматы в Лондон, был вынужден сесть в аэропорту Франкфурта. На борту воздушного судна находились 138 пассажиров, у 67 из них не было шенгенской визы, и они не могли покинуть транзитную зону аэропорта.
Источник: tengrinews.kz
