Вокзал Алматы-1: когда закончат реконструкцию и что обещают
Когда завершат реконструкцию?
Строительно-монтажные работы планируют завершить в IV квартале 2026 года.
«Сроки реализации проекта не увеличиваются», — сообщили в КТЖ.
В компании также отметили, что штрафные санкции к подрядчику не применялись. Договор предусматривает штраф за срыв сроков ввода объекта, однако сейчас работы ведутся «в рамках утвержденного графика».
Что уже изменилось на вокзале Алматы-1
По данным управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Алматы, вокзал готов на 80 процентов.
На объекте продолжаются внутренние отделочные работы. На вокзале задействовано более 500 человек. Работы ведутся в дневную и ночную смены.
Фото: Tengrinews
По данным управления, в полном объеме выполнены кровельные работы, устройство основных инженерных сетей, внутренних стен и перегородок. Также завершено усиление каркаса здания вокзала и конкорса и работы по устройству островного и берегового перронов. В центральном зале выполнена облицовка камнем. Кроме того, смонтированы металлоконструкции лифтовых шахт и эскалаторы, заасфальтирован островной перрон.
На вокзал также завезли мебель и досмотровое оборудование.
Как сообщили в КТЖ, после ремонта площадь вокзала увеличили с 17 165,5 до 18 956 квадратных метров – примерно на 1 800 «квадратов».
В компании также рассчитывает увеличить пропускную способность вокзала до 10 597 пассажиров в сутки. По данным нацперевозчика, это более чем в полтора раза превышает показатель до реконструкции.
Рендеры КТЖ
Обновляют и привокзальную территорию: там должны появиться новые остановки и элементы благоустройства.
Некоторые платформы всё ещё закрыты
Работы продолжаются и на перронах. Основную часть реконструкции островного перрона уже закончили: там усилили навес, обновили платформу и покрытие. Однако пассажиры смогут пользоваться всеми обновлёнными участками только после завершения остальных работ и приёмки.
На береговом перроне стройка продолжается.
Сейчас для пассажиров сохраняется одно из главных ограничений – доступ на платформы второго и третьего путей закрыт.
В КТЖ сообщили, что открыть островной перрон планируют в октябре. Однако точную дату не назвали.
Рендеры КТЖ
Обещали закончить ещё в 2025 году
В апреле 2025 года в Министерстве транспорта сообщали, что масштабную реконструкцию более 120 железнодорожных вокзалов планируют завершить до конца того же года. В список вошел и вокзал Алматы-1.
Однако работы продолжились и в 2026 году. Весной в КТЖ назвали уже новый срок завершения программы модернизации – конец 2026 года.
Летом появились более конкретные сроки по Алматы-1. В июле руководитель проекта сообщил Tengrinews.kz, что планируется:
- вернуть пассажиров в основное здание в сентябре,
- основные работы закончить в октябре,
- а полностью завершить проект по договору – в ноябре 2026 года.
Сколько стоит реконструкция
В новом ответе КТЖ стоимость работ не назвали. Компания сослалась на портал электронных закупок «Самрук-Қазына», где размещена информация о договоре.
При этом в июле руководитель проекта называл Tengrinews.kz предварительную стоимость – 22 миллиарда тенге.
История вопроса: реконструкция вокзала Алматы-1
Программа модернизации вокзалов по всей стране стартовала ещё в апреле 2025 года. Однако долгое время пассажиры не замечали активных работ на крупнейших объектах страны – Алматы-1 и Астана-1.
Ранее в КТЖ объясняли, что на некоторых этапах могло складываться впечатление, будто ремонт не ведут. В компании это связывали с проведением «скрытых инженерных и подготовительных работ».
В мае мы посетили Алматы-1 и увидели, что у здания продолжаются ремонтные работы: установлены строительные леса, защитные сетки и временные ограждения. Забор ограждал значительную часть привокзальной территории и тянулся до автобусной остановки.
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
В компании ранее также подтверждали, что вокзал не планируют сносить – по итогам технических обследований решили провести частичную реконструкцию здания общей площадью 17 166 квадратных метров.
В апреле 2026 года премьер-министр Олжас Бектенов раскритиковал темпы модернизации железнодорожных вокзалов и поручил завершить работы уже в этом году.
Редакция продолжит следить за ходом модернизации.
Читайте также: «Ещё немного терпения»: каким станет вокзал Алматы-1 после реконструкции
Источник: tengrinews.kz


